Bygging av Hywind TampenEnergistrategisk dronedrama

Dronenes tidsalder

person Trude Meland
Droner brukes i et veldig bredt spekter, fra hobbybrukere som tar bilder eller filmer ferien sin, til inspeksjon av infrastruktur i industrien eller i moderne krigføring. Droner kan også brukes til frakt av gjenstander offshore.
— Dronen har akkurat tatt av fra Gullfaks A i retning Gullfaks C. Foto: Heino Maurer/Norsk Oljemuseum
© Norsk Oljemuseum

I august 2022 ble droner for første gang også brukt til å fly mellom to installasjoner i Nordsjøen. Flygingen gikk mellom Gullfaks A og B.

Equinor og Nordic Unmanned inngikk i desember 2021 en kontrakt på dronetjenester til en verdi av opptil 2,7 millioner euro. Målet har vært å etablere daglige droneruter mellom ulike offshore-installasjoner og egne forsyningsbaser, som et supplement til helikopter. Droner kunne under gitte forhold være både raskere og mindre ressurskrevende, for eksempel når det oppstår akutte behov for mindre deler.

Basen for dronetrafikken på feltet skulle være på Gullfaks C. Nordic Unmanned skrev i en pressemelding at dette var verdens første offshore logistikkoperasjon med droner.[REMOVE]Fotnote: TU – 22. juli 2022 – Starter daglige droneflyvninger på Gullfaks-feltet. 

Dronene veide 25 kg og hadde en kapasitet til å frakte last opp mot fire kilo. Med andre ord, småleveranser og hasteleveranser.[REMOVE]

Ladestasjonen for dronebatteriet er lagret under helidekk. Dronen var med i pilotprosjektet hvor den fraktet pakker mellom Gullfaks A og C. Foto: Shadé B. Martins/Norsk Oljemuseum

Fotnote: NRK. (2023.18.september). Nå flyr Equinor daglige droneturer med utstyr til plattformene. Equinor åpner eget operasjonssenter for droneflyvninger mellom Mongstad og plattformene i Nordsjøen – NRK Vestland

3D-print og nyskapende logistikk

Det var riktignok ikke første gang droner ble brukt på norsk sokkel. I august 2020 gjennomførte Equinor droneflyvninger fra Mongstad til Troll A-plattformen. Dronene fløy også mellom plattformene.

Den første lasten var en 3D-printet dieseldyseholder – en kritisk komponent i livbåtene på Troll A. Delen hadde gått ut av produksjon og var vanskelig å få tak i. En avansert metall-3D-printer laget en replika i en hardfør, industriell legering. Flyturen tok en drøy time de ca. 80 kilometerne til Trollfeltet i ca. 5000 fots høyde. Operasjonen ble regnet som vellykket.

15. september 2023 ble operasjonssenteret for droneflyvninger mellom Mongstad og oljefeltene i Nordsjøen åpnet i Bergen, i Equinors lokaler på Sandsli. Dronene hadde base på oljeanlegget på Mongstad i Nordhordland.

Bruken av droner kan være både raskere og mer kostnadseffektiv enn tradisjonelle metoder som helikopter eller skip. Og i akutte situasjoner kan dronenes mulighet til rask levering av små og kritiske deler fort vise seg å bli avgjørende.[REMOVE]Fotnote: Equinor. (2020.28. august. Equinor har gjennomført verdens første logistikkoperasjon med drone til en offshore installasjon. Equinor har gjennomført verdens første logistikkoperasjon med drone til en offshore installasjon – equinor.com

Bygging av Hywind TampenEnergistrategisk dronedrama
Publisert 31. juli 2025   •   Oppdatert 5. desember 2025
© Norsk Oljemuseum
close Lukk